Poznaj Świat
Rajdów Samochodowych

Kompletna encyklopedia po dynamicznym świecie prędkości, precyzji i adrenaliny. Zobacz, co sprawia, że ten sport jest tak wyjątkowy.

Zacznij tutaj

Podstawy rajdów

Rajdy to złożony test umiejętności, wytrzymałości i perfekcyjnej współpracy załogi. To znacznie więcej niż tylko szybka jazda.

Odcinek specjalny (OS)

Serce każdego rajdu. Jest to zamknięty dla ruchu publicznego odcinek drogi, na którym kierowcy walczą z czasem.

Załoga: Kierowca i pilot

Dwójka ludzi w idealnej synchronizacji. Kierowca prowadzi, a pilot nawiguje, odczytując szczegółowe notatki o trasie.

Zespół i Serwis

Za sukcesem załogi stoi cały zespół mechaników i inżynierów, którzy w ograniczonym czasie w parku serwisowym dokonują cudów.

Ewolucja mistrzów

Poznaj kierowców i producentów, którzy zdominowali Rajdowe Mistrzostwa Świata (WRC).

Tytuły mistrzowskie kierowców WRC

Kliknij na słupek, aby zobaczyć szczegóły.

Wybierz kierowcę, aby zobaczyć więcej informacji.

Tytuły mistrzowskie producentów WRC

Kliknij na segment, aby przefiltrować galerię aut.

Ikony motoryzacji

Oto niektóre z najbardziej legendarnych samochodów rajdowych. Użyj wykresu producentów, aby filtrować galerię.

Zaawansowana technologia i fizyka rajdów

Co sprawia, że rajdówki są tak skuteczne? To wynik zaawansowanej inżynierii i zrozumienia praw fizyki.

Aktywne dyferencjały

To "mózgi" napędu 4x4. Komputery w milisekundach decydują, ile mocy przekazać na każde koło, by zapewnić maksymalną trakcję przy wyjściu z zakrętu.

Geometria zawieszenia

Ogromny skok to nie wszystko. Kluczowe są kąty (pochylenia kół, wyprzedzenia sworznia zwrotnicy), które zapewniają, że opona ma zawsze optymalny kontakt z nawierzchnią.

System Anti-Lag (ALS)

Charakterystyczne "strzały" z wydechu to efekt celowego wtrysku paliwa do gorącego kolektora. Spaliny podtrzymują obroty turbiny, eliminując "turbodziurę".

Hamowanie lewą nogą

Technika mistrzów. Pozwala na jednoczesne operowanie gazem i hamulcem, co stabilizuje auto, dociąża przód i pozwala utrzymać wysokie obroty silnika w zakręcie.

Sztuka opisu trasy - świat pilota rajdowego

Pilot to "oczy" kierowcy. Jego praca to znacznie więcej niż tylko czytanie mapy. Zobacz, jak wygląda sekretny język załogi rajdowej.

Czym są "pacenotes"?

To stenograficzny zapis trasy, dyktowany przez kierowcę podczas zapoznania (recce) i odczytywany przez pilota podczas rajdu. Każda załoga ma swój własny, unikalny system, ale zasady są podobne.

  • Skala zakrętów: Najczęściej od 1 (bardzo ciasny) do 6 lub 8 (bardzo szybki).
  • Dystanse: Odległości między zakrętami podawane w metrach.
  • Dodatkowe informacje: "tnij" (można ściąć zakręt), "nie tnij", "hopa", "szczyt", "brudno", "uwaga!".

Przykładowy opis trasy:

100 P4- dł -> L6/szczyt 50 ! P2 nie tnij

Tłumaczenie:

"Za 100 metrów Prawy 4 minus (nieco ciaśniejszy niż 4), długi, przechodzi w Lewy 6 przez szczyt. 50 metrów, uwaga!, Prawy 2, nie tnij."

Ewolucja bezpieczeństwa w rajdach

Motorsport jest niebezpieczny, ale dzięki dekadom innowacji, dzisiejsze rajdówki to prawdziwe kapsuły przetrwania.

Lata 70. - Klatka Bezpieczeństwa

Stalowa konstrukcja wewnątrz auta, która zapobiega zmiażdżeniu kabiny podczas dachowania. To absolutna podstawa bezpieczeństwa.

Lata 80. - Pasy Wielopunktowe

Standardem stają się 5- i 6-punktowe pasy, które utrzymują ciało zawodnika w fotelu nawet przy potężnych uderzeniach.

Lata 90. - Fotele Kubełkowe

Fotele z "uszami" chroniącymi głowę stają się obowiązkowe. Ich konstrukcja absorbuje energię uderzeń bocznych.

2001 - System HANS

Urządzenie chroniące kark i kręgosłup (Head and Neck Support) staje się kluczowym elementem, drastycznie redukując ryzyko urazów czaszkowo-mózgowych.

2022 - Klatka ery Rally1

Nowe, jeszcze bardziej rozbudowane i wytrzymałe konstrukcje klatek bezpieczeństwa, zaprojektowane, by wytrzymać ekstremalne przeciążenia.

Słowniczek rajdowy

Zrozum język motorsportu. Oto wyjaśnienie najczęściej używanych terminów.

Apex
Wewnętrzny, szczytowy punkt zakrętu, do którego dąży kierowca.
Parc Fermé
Park zamknięty, w którym samochody są przetrzymywane bez możliwości serwisowania.
Recce
Skrót od "reconnaissance" - zapoznanie z trasą przed rajdem.
Szykana
Seria ciasnych, naprzemiennych zakrętów, mająca na celu spowolnienie jazdy.
Power Stage
Ostatni odcinek specjalny rajdu, za który przyznawane są dodatkowe punkty do klasyfikacji mistrzostw.
Shakedown
Odcinek testowy przed rajdem, na którym zespoły mogą sprawdzić ostateczne ustawienia auta.

Jak zacząć przygodę z rajdami?

Marzysz o starcie w rajdzie? To prostsze niż myślisz! Oto droga od kibica do zawodnika w kilku krokach.

1

Zacznij od KJS

Konkursowa Jazda Samochodem (KJS) to idealny pierwszy krok. Możesz wystartować niemal seryjnym autem. To świetna nauka i sposób na sprawdzenie swoich sił w bezpiecznych warunkach.

2

Zdobądź licencję

Po kilku udanych startach w KJS, możesz ubiegać się o licencję rajdową stopnia RN. Wymaga to ukończenia kursu i zdania egzaminu teoretycznego oraz praktycznego.

3

Buduj zespół i auto

Rajdy to sport zespołowy. Znajdź pilota, mechaników i przygotuj samochód zgodny z regulaminem. Na początek nie musi to być topowa konstrukcja – liczy się niezawodność.